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終于有了純正4號位!快船引進(jìn)科林斯原地起飛距離爭冠還缺點(diǎn)啥

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如何評價快船2024-25賽季的表現(xiàn)呢?從快船管理層近期一系列的動作來看,鮑爾默總體上是比較滿意的——積極進(jìn)取補(bǔ)強(qiáng),因此也就有這筆重磅的三方交易。

快船雖然首輪出局,但遇到了一個特殊類型的對手:掘金和快船同為50勝32負(fù),2023年的總冠軍戰(zhàn)隊根基尚在,這輪系列賽的質(zhì)量遠(yuǎn)超常規(guī)意義的首輪,至少也是半決賽乃至分區(qū)決賽級別的水準(zhǔn)

快船搶七出局,這個情況實(shí)則和2015年55勝馬刺首輪搶七不敵56勝快船(保羅拋投絕殺)有些類似,我們顯然不能單純以成敗論英雄,不能因?yàn)槭纵喅鼍志偷贸?strong>快船“僅是一支首輪實(shí)力球隊”的結(jié)論,系列賽反映出的實(shí)質(zhì)問題則是25快船的陣容結(jié)構(gòu)存在明顯的短板。

相信大家都注意到了,不斷成長的祖巴茨甚至能在系列賽一對一頂防約老師,但4號位卡子哥、巴圖姆、瓊斯在低位被阿隆-戈登支配的畫面過于血腥了,阿隆-戈登可謂是“一口一個小盆友”。

簡言之,掘金用4/5號位擋拆摧毀了快船的防線,戈登和約老師鑿不動祖巴茨根本不慌,哥倆追著快船4號位錘,快船是否夾擊猶如兩瓶毒藥,G7則被掘金拼圖球員集體暴走射穿。

沒有真正意義上的4號位,這一直是快船近年來的硬傷。三方交易拿到科林斯,終于有了全尺寸鋒線,在戰(zhàn)略角度上,快船完成了一波極具針對性的補(bǔ)強(qiáng)。

快船忍痛送出了鮑威爾,情感上不舍,但理性迫使管理層必須這么做。

一方面,鮑威爾還剩最后一年2050萬到期合同,快船目前能給的合同都要和卡子哥合同長度保持一致。

卡子哥最后一年合同是2026-27賽季5030萬美元,這意味快船至多能給鮑威爾再開1年續(xù)約合同。而鮑威爾有資格提前續(xù)簽3年8060萬美元,算上下賽季的2050萬合同,實(shí)際最長可以擁有4年1.01億美元合同,快船顯然在為長遠(yuǎn)布局,雙方利益訴求并不一致。

另一方面,鮑威爾常規(guī)賽是快船2024-25賽季的隊內(nèi)第二號得分手,尤其在卡子哥缺陣的情況下,鮑威爾+哈登+祖巴茨組成了快船的三板斧,鮑威爾扮演了重要的弱側(cè)火力點(diǎn)角色。

但隨著卡子哥復(fù)出,快船有了下限更高的保底輸出手段和球權(quán)消化方式,不再需要鮑威爾掄。鮑威爾在季后賽的穩(wěn)定性也并不理想,系列賽前兩個客場,鮑威爾分別12投12分、14投13分,換言之,主要鮑威爾正常發(fā)揮,快船甚至能2-0回主場而不是1-1。

在快船首發(fā)進(jìn)攻資源溢出的情況下,攻強(qiáng)守弱的鮑威爾在2號位上很容易找到替代者。當(dāng)快船有機(jī)會把鮑威爾換成稀缺的空間型4號位科林斯,這對4號位常年積貧積弱的快船而言,無異于是一次機(jī)遇。

科林斯同樣是到期合同,快船試錯的成本幾乎為零,保留了薪資空間靈活性,打一年看療效,穩(wěn)賺不虧。

快船有了科林斯如虎添翼,他的體型、空間屬性以及吃餅?zāi)芰苓m配哈登和卡子哥。

科林斯身高206公分,在體型這一塊比卡子哥、瓊斯打4號位更有安全感,再遇到阿隆-戈登這類4號位也有了應(yīng)對選項(xiàng)。

老鷹出品的科林斯早年搭檔特雷-楊,他不占球權(quán),掩護(hù)后能順下能外彈,運(yùn)動能力出色,可以將他視為一個“投射更好的小瓊斯”——哈登+科林斯擋拆連線,基本可以預(yù)定五佳球了。

快船以鄧恩和瓊斯為代表的防守組普遍遠(yuǎn)投被頻繁戰(zhàn)略放空,而科林斯上季場均三分球命中率39.9%、生涯場均三分球命中率36.3%,創(chuàng)造空間的能力和定點(diǎn)威脅都是快船體系剛需。

科林斯同樣具備換防能力,快船本賽季防守效率聯(lián)盟第3,鋒線群再添一員悍將,攻防實(shí)力也是肉眼可見的提升。

能扣籃、能換防、能投定點(diǎn)三分,科林斯的全面身手決定了他和快船體系的適配性。

快船仍有追求比爾的可能性,祖巴茨、卡子哥、哈登、科林斯四大首發(fā)已經(jīng)能在西部搞事情了。

快船目前陣容九人輪換已經(jīng)確定:中鋒位祖巴茨和大洛,鋒線上有卡子哥、科林斯、瓊斯、巴圖姆,后衛(wèi)線鄧恩、哈登、博格達(dá)諾維奇,已經(jīng)具備了一戰(zhàn)之力,鮑威爾的空缺可以用鄧恩/巴圖姆/瓊斯上先發(fā)去填補(bǔ),無論是否能得到比爾,并不影響大局。

快船的基本盤還是防守,上季防守效率聯(lián)盟第3,主要防守型人才在休賽期沒有流失,有祖巴茨、哈登、卡子哥、科林斯四大首發(fā)壓陣,大概率仍是一支能沖擊50勝的勁旅。

快船4號位上有了尺寸更大的科林斯,管理層進(jìn)行了針對性補(bǔ)強(qiáng),卡子哥硬解能消化球權(quán),快船并未因送走鮑威爾而傷筋動骨。換言之,哈登的擋拆啟動、祖巴茨的禁區(qū)攻防、卡子哥的對位硬解+纏繞,這些始終是快船在常規(guī)賽和季后賽克敵制勝最關(guān)鍵的三板斧。

快船根基不動,科林斯也好,比爾也罷,實(shí)則都是錦上添花的奪冠拼圖。快船2024-25賽季聯(lián)盟第三好的防守不會說謊,硬實(shí)力和大基本盤一直都在,他們距離沖冠最需要的其實(shí)僅僅是健康和運(yùn)氣

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